Научная конференция в музее

[Антон]

Кому интересно, её в сети продают на каждом углу.

[cfarer]

Кому интересно, её в сети продают на каждом углу.

Продают и скачать - разные вещи. Продают много чего И то, что продают - иногда в фотошопе редактируют, перед продажей...
А запесплатно увидеть целиком - я пока только там встречал.

[Антон]

Не спорю. Я к тому, что данная карта как таковая, не редкость.

[cfarer]

Не спорю. Я к тому, что данная карта как таковая, не редкость.

Счас ваще карты не редкость. При желании и возможностях можно надыбать и в архиве (библиотеке).

Для меня самое интересное - это работа с картой, ведь в итоге, 100-летний материал "оживает" у тебя в навигаторе и ты можешь буквально пройтись в прошлом и уточнить то, что тебя интересует.
Кроме того, это прекрасное упражнение для мозгов. Когда, например, я допер, как вычислить координаты 4-х угловых точек для трехверсток (или Стрельбицкого), то стал спокоен за свой iq
Короче, приобретай навик и навык, и будет тебе счастье.

[Антон]

Я наверно больше практик в этом вопросе. Последнее предложение в твоем посте я в принципе не понял. Лучше выйти на место, методом тыка попробовать и работать.

[cfarer]

Я наверно больше практик в этом вопросе. Последнее предложение в твоем посте я в принципе не понял. Лучше выйти на место, методом тыка попробовать и работать.

Привет! Какое не понял? Самое последнее? "навик" - навигатор, навык - навык работы с ним. А ты что подумал??

Методом тыка - сложно будет, надо на что-то опираться.

[Антон]

Не не, значит предпоследнее. Про навик я понял

[cfarer]

Не не, значит предпоследнее. Про навик я понял

А, ну ты просто не в теме. Это так, один ребус, который периодически решает народ, занимающийся привязками старых карт. Любители поиска в основном (поэтому кто решил, помалкивают загадочно на форумах о подробностях). Решение позволяет легко и максимально точно привязывать старые карты и использовать их в навигации. Трехверстки, действительно, ложатся идеально. Насчет остального я еще в размышлении. Мне это кажется очень интересным - гимнастика для извилин + несомненный практический выход. Не нужно никакого тыка, открыл карту и пошел.
В идеале, конечно, хочется когда-нибудь освоить полноценную ГИС.

[Антон]

Если есть навик, есть программа и куча желания, то легко.

А у меня появился вопрос. Например , если я пожелаю навигатором промерить высоту какого-то холма, чтобы составить его рельеф. Есть ли какая-то фнукция, которая из высоты вычитало то расстояние, которое будет между поверхностью земли и самим прибором? Ведь не нести же его прям над землей. Или погрешность высотомера такова, что этот метр погоды не сделают? Поведайте.

[cfarer]

А у меня появился вопрос. Например , если я пожелаю навигатором промерить высоту какого-то холма, чтобы составить его рельеф. Есть ли какая-то фнукция, которая из высоты вычитало то расстояние, которое будет между поверхностью земли и самим прибором? Ведь не нести же его прям над землей. Или погрешность высотомера такова, что этот метр погоды не сделают? Поведайте.

Никогда не пробовал использовать навигатор для снятия рельефа местности. Тем более, что у меня он пока самый примитивный. Конечно, в нем есть альтиметр. Но по-моему - это изврат. Для нормального снятия высот рельефа существует, например, нивелир. Но, если очень хочется, то что мешает тебе тупо положить навик на землю на вершине?
Вообще-то, погрешности негеодезических навигаторов могут быть существенны, особенно для высот.
Надеюсь, что DGP дополнит чем-нить интересным.