![Изображение](http://beshtau.okavkaze.ru/images/stories/1%2060%20u.jpg)
В августе 2009 года мы совершили первый "Экспресс памяти", посвящённый Железноводскому подъездному пути http://beshtau.okavkaze.ru/transport . Через пять лет мы повторили маршрут.
![Изображение](https://img-fotki.yandex.ru/get/45537/39402774.2f/0_e05fb_279d3104_orig.jpg)
![Изображение](https://img-fotki.yandex.ru/get/107800/39402774.2f/0_e05fc_87ebaba7_orig.jpg)
Один из немногочисленных прямых участков на дороге. При подходе к станции Железноводск бетонные опоры меняются старыми металлическими. Такие опоры когда-то были установлены на всём протяжении от Минеральных Вод до Кисловодска
![Изображение](https://img-fotki.yandex.ru/get/107800/39402774.2f/0_e05fd_1a21e5a_orig.jpg)
В горловине станции Железноводск
![Изображение](https://img-fotki.yandex.ru/get/56406/39402774.2f/0_e05fe_effdd29a_orig.jpg)
Старинные камни перрона. На столбах сохранилась подвеска для контактного провода соседнего пути. Из путевого развития ранее имелась стрелка, тупик и тупиковая ветка на базовый склад минеральной воды
![Изображение](https://img-fotki.yandex.ru/get/41138/39402774.2f/0_e0600_1566301b_orig.jpg)
Перспектива крытого перрона станции Железноводск. Вдали высокая платформа для посадки на электрички
![Изображение](https://img-fotki.yandex.ru/get/60537/39402774.2f/0_e05ff_c95c72a7_orig.jpg)
Восточный спуск с перрона станции Железноводск